Νωρίς σε αυτόν τον μήνα, Fendouzhe της Κίνας επάνδρωσε το υποβρύχιο σκάφος που κατέβηκαν σε 10.909 μέτρα στη Mariana τάφρο, που θέτουν ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για την επανδρωμένη υποβρύχια βαθύς-κατάδυση.
Από τις αποκαλυπτόμενες πληροφορίες, αυτό το υποβρύχιο σκάφος δεν υιοθετεί τα καλώδια για να συνδέσει με τη μητρότητα, αντ' αυτού, αυτό έχει ένα ανεξάρτητο πλοηγώντας σύστημα. Το Fendouzhe μπορεί να αντιμετωπισθεί ως μικροσκοπικό επανδρωμένο υποβρύχιο. Το παραδοσιακό υποβρύχιο υποβρύχιο, επίσης γνωστό ως τηλεχειριζόμενα οχήματα, συνδέεται με το σκάφος με ένα σύνολο καλωδίων. Αυτά τα καλώδια αποθηκεύονται σε ένα βαρούλκο όπου τα δαχτυλίδια ολίσθησης εγκαθίστανται. Με αυτό το σύστημα, η δύναμη και άλλο σήμα μπορούν να διαβιβαστούν μεταξύ του κύριων σκάφους και του ROV. Διαφορετικός από το παραδοσιακό υποβρύχιο υποβρύχιο, Fendouzhe ξεφορτώνεται τα φορτικά καλώδια και επομένως επιτυγχάνει το μεγάλο movability. Αυτό που είναι περισσότερος, για τη μετάδοση σημάτων, Fendouzhe εγκρίνει την υποβρύχια ακουστική ανακοίνωση. Η ευκινησία και οι αιτήσεις της νέας υποβρύχιας τεχνολογίας εξερεύνησης έχουν κερδίσει το βλέμμα του κόσμου.
Η εξερεύνηση Κίνα έχει πραγματοποιήσει είναι σχετικά επικίνδυνη και ακριβή. Πίσω από αυτήν την μεγάλη επιτυχία είναι πολυάριθμα έτη εμπειρίας βαθύβιας κατάδυσης. Ο πιό κοινός τρόπος να εξερευνηθούν τα μεγάλα θαλάσσια βάθη είναι σήμερα μέσω τηλεκατευθυνόμενου ROV, το οποίο μπορεί να ρίξει το κόστος και να χαμηλώσει τον κίνδυνο. Εντούτοις, αυτό το myriameter ROV δεν υιοθετεί το υποβρύχιο σύστημα ακουστικών επικοινωνιών, χρειάζεται ακόμα τα δαχτυλίδια ολίσθησης και τα καλώδια για να διαβιβάσει το σήμα δύναμης και επικοινωνίας.
Στο σύστημα μετάδοσης ROV, τα δαχτυλίδια ολίσθησης διαδραματίζουν έναν σημαντικό ρόλο. Οι περιστροφικές ενώσεις οπτικών ινών χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση σημάτων επικοινωνίας. Οι περιστροφικές ενώσεις οπτικών ινών δεν είναι μόνο αρκετές είναι συνήθως ενσωματωμένοι με στα δαχτυλίδια ολίσθησης μετάδοσης δύναμης. Αυτή η ολοκλήρωση μπορεί επομένως να εξασφαλίσει ομαλή μετάδοση σημάτων παρέχοντας τη σταθερή κίνηση στο ROV. Έτσι ποιο είναι το καταλληλότερο πρότυπο δαχτυλιδιών ολίσθησης οπτικών ινών για ROVs; JINPAT πρέπει να αναπτύξει τα συγκεκριμένα δαχτυλίδια ολίσθησης οπτικών ινών ηλεκτρικά για ROVs που λειτουργεί περίπου 3.000 μέτρο υποθαλάσσιο. Αυτά τα συγκεκριμένα δαχτυλίδια ολίσθησης ROV ενσωματώνουν πολυ-καναλιών το ενιαίο δαχτυλίδι ολίσθησης τρόπου κοινό οπτικών ινών περιστροφικός και πολυ-καναλιών ηλεκτρικό που μπορεί να λειτουργήσει σε 2,500V. Εν τω μεταξύ, για να εξασφαλίσει υψηλό - η ποιοτική μετάδοση των οπτικών σημάτων, επαναλήπτες σημάτων εγκαθίσταται στο σύστημα καλωδίων.
Η Κίνα, ακριβώς όπως πολλές άλλες χώρες στον κόσμο, ερευνά τον τρόπο της βαθιά κάτω στη θάλασσα, που ψάχνει για τις άπειρες δυνατότητες. JINPAT θα αφιερώσει επίσης στην ανάπτυξη των καινοτόμων δαχτυλιδιών ολίσθησης στα υποβρύχια σκάφη υποστήριξης και άλλη υποβρύχια ρομποτική. Μέσω της παροχής της υποστήριξης τεχνολογίας, JINPAT χωρίς αμφιβολία θα είναι μέρος αυτής της μεγάλης εξερεύνησης.